مقصران افزایش قیمت خودرو از نگاه وزارت حراست

2- تولید خودروهای ناقص و رسوب آنها در پارکینگ خودروسازان که به دلیل نقص و ناقص بودن امکان عرضه در بازار وجود نداشت.

2- شرکت های خودروسازی موظفند قبل از هر عرضه در بورس، فهرست خریداران محصولات را در 48 ماه گذشته اعلام کنند تا کلیه افراد حاضر در فهرست تلفیقی مذکور و همچنین خریداران دوره های قبل در کالاهای بورسی (اطلاعات که از بدنه بورس موجود است) از خرید خارج می شود و با هر انتشار جدید حذف می شود.

3- خودرو را به کالای سرمایه ای تبدیل کنید. تحت شرایط ناشی از متغیرهای کلان اقتصادی کشور و شرایط تورمی.

در واقع التهاب بازار خودرو ناشی از عدم تعادل عرضه و تقاضا به عملکرد دولت قبل گره خورده است که به بهانه تحریم ها قدمی برای حل مشکلات این صنعت برنداشته و منجر به تند شدن آن شد. کاهش تولید خودرو صنعت خودرو در شرایطی به دولت سیزدهم واگذار شد که ده ها هزار خودرو ناقص کف پارکینگ خودروسازان رها شده بود، بدهی خودروسازان به OEM ها سر به فلک کشیده بود، زنجیره تامین قطعات خودرو شکسته شد، خودروسازان. زیان ها در حال افزایش بود و صحبت از ورشکستگی بود. اما در یک سال دولت سیزدهم با وجود ادامه تحریم ها افزایش قابل توجهی در تولید خودرو مشاهده شده است که نشان می دهد دولت قبل به فکر رفع مشکلات صنعت خودرو نبوده است.

4- خودروسازان موظفند نسبت به عرضه در بورس طبق مجوزهای فروش اعطا شده برنامه ریزی لازم را به عمل آورند تا تخلفی از تعهدات قبلی و یا تعهدات جدید در جریان نباشد.

3- خودروسازان موظف به انجام تعهدات قانونی (از قبیل طرح جوانان جمعیت، اسقاط خودرو و …) مربوط به عرضه بورس هستند.

4- هجوم دلالان به این بازار به دلیل قیمت گذاری اجباری محصولات خودروسازان داخلی و تفاوت ایجاد شده در بازار و رونق سفته بازی.

در همین راستا با پیگیری های ای بی اس نیوز، وزارت صنعت، معدن و تجارت مقصر اصلی افزایش قیمت خودرو و شرایط فعلی صنعت و بازار خودرو، دولت قبل و کوتاهی مجلس بویژه در خصوص تصویب مالیات بر عایدی سرمایه است.

5- عدم وجود اهرم های لازم برای اخذ مالیات از درآمدهای جانبی و سودهای بادآورده ناشی از سفته بازی (به دلیل عدم تصویب در مجلس).

دلایل افزایش قیمت خودرو به گفته وزارت امنیت

پنج دیدگاه تخصصی در مورد مسائل صنعت خودرو

برخی کارشناسان در خصوص علل این افزایش بی رویه قیمت ها در بازار خودرو، این افزایش قیمت ها را نتیجه سیاست های پولی و مالی دولت و البته رفتار دولت در داخل و خارج از کشور می دانند. .

به گزارش ای بی اس نیوز، بازار خودرو حدود یک ماه است که با شیب قیمتی رو به افزایش است که به تدریج افزایش یافته است. بازار خودرو سوار بر موج افزایش قیمت ها شده و مسیری بسیار صعودی را دنبال می کند.

در ماه های اخیر طرح عرضه خودرو در بورس کالا آزمایش شده و با اعلام شرایط عرضه از سوی وزارت امنیت به عنوان یکی از روش های قیمت گذاری و عرضه خودرو در بازار پذیرفته شده است که علاوه بر آن موثر بوده است. به افزایش تولید خودروسازان و مقررات این وزارتخانه. انتظار می رود صنعت، معدن و تجارت و شرکت بورس کالای ایران بخشی از تقاضای واقعی مصرف کننده را تامین کنند.

همچنین وزارت حراست رعایت شرایط زیر را در خصوص عرضه محصولات خودروسازان در بورس کالا بر اساس مقررات بازار ضروری تشخیص داده است:

همچنین وزارت حراست در پاسخ به سوالات مطرح شده در خصوص افزایش قیمت خودرو در بازار پاسخی ارائه کرد که به اختصار به شرح زیر است:

یکی از راه های کاهش قیمت خودرو افزایش عرضه آن است; در همین راستا در هشت ماهه امسال نسبت به هشت ماه گذشته عرضه خودروهای سواری 32 درصد افزایش یافت و در آبان ماه 122 هزار دستگاه خودرو سبک و سنگین تولید شد که رکورد پنج ساله را شکست.

از این رو، یکی از عوامل و عارضه مزمنی که بیش از چهار سال بود بازار خودروی کشور را دچار مشکل کرده بود؛ کاملا درمان شده اما سوال بازار خودروی کشور جنبه های دیگری نیز دارد.

برخی دیگر افزایش نرخ ارز و به دنبال آن افزایش جذابیت سرمایه گذاری در بازار خودرو را دو عامل اصلی روند صعودی قیمت خودرو می دانند و معتقدند با افزایش نرخ ارز، قیمت خودرو نیز افزایش می یابد. در بازار نیز تقویت خواهد شد و با توجه به اینکه سرمایه گذاری در بازار خودرو یکی از سرمایه گذاری های مناسب برای تبدیل ریال به کالا است، بازار خودرو با افزایش تقاضا مواجه است که خود عاملی در افزایش قیمت این محصولات است.

انتهای پیام