بهروز آقایی در گفت وگو با خبرنگار بازرگانی خبرگزاری ای بی اس نیوز ، با بیان اینکه در حال حاضر 37 فروند کشتی حامل حدود 2 میلیون و 300 هزار تن کالا در لنگرگاه بندر امام داریم که در انتظار پهلوگیری برای تخلیه هستند، اظهار داشت: از سوی دیگر حدود 4 میلیون تن کالا در لنگرگاه بندر امام قرار دارند. تن ما کالاهای اساسی را در بندر ذخیره کرده ایم.
وی ادامه داد: این 37 کشتی که لنگر انداخته اند مشکل سند دارند و تا ارز مربوطه را پرداخت نکرده اند امکان تخلیه و بارگیری این کالاها وجود ندارد. به عبارت دیگر ارز این کالا یا اسناد مربوطه هنوز به فروشنده تحویل داده نشده است.
وی با یادآوری اینکه این 4 میلیون تن کالاهای اساسی از تیرماه امسال ذخیره شده است، گفت: ظاهرا یک مشکل این است که خریدار نمی تواند ارز لازم را تامین کند و کالا را از بندر خارج کند. احتمال بعدی در خصوص عدم ترخیص این کالاها عدم وجود مجوز گمرکی یا عدم پرداخت هزینه حمل و نقل و یا عدم پرداخت هزینه استاندارد آزمایشگاهی می باشد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با بیان اینکه حتی پس از رفع مشکل اسناد و مدارک کالاهای ذخیره شده نمی توانیم بلافاصله کالاهای اساسی را از کشتی های لنگرگاه تخلیه کنیم، افزود: چه تعداد کالای اساسی در بنادر باقی مانده است. کشوری که عمدتاً مربوط به وزارت جهاد کشاورزی هستند، احتمال خودسوزی برای آنها وجود دارد.
آقایی با تاکید بر اینکه شرایط آب و هوایی روی این محصول تاثیر دارد، گفت: این محصولات خریداری شده به دلیل بروکراسی اداری بلاتکلیف ماندند. در حال حاضر این وضعیت در بندر چابهار و شهید رجایی نیز رخ داده و کالاهای انبار شده فاسد شدنی هستند. ضمناً در صورت رفع مشکل اسناد شناور، به دلیل عدم تخلیه، بارگیری و پهلوگیری، از سازمان بنادر و دریانوردی هزینه دموراژ دریافت خواهد کرد.
وی در خصوص راه حل این مشکل گفت: یک سری انبارها در حاشیه بندر امام خمینی (ره) داریم که در اختیار بخش خصوصی است. این انبارها که تا 30 کیلومتری بندر واقع شده اند، ظرفیت تقریبی یک میلیون تن کالا را دارند. این انبارها را زیر کلید گمرک عرضه کردیم تا با رفع مشکل سند از این انبارها استفاده کنند.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اقدامی در این زمینه انجام شده است، افزود: ما این موضوع را تایید کرده ایم اما متاسفانه تاکنون هیچ اقدامی از سوی معاونت امور دام و شرکت بازرگانی دولتی ایران برای خروج کالا از بندر انجام نشده است. .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با یادآوری اینکه روزانه 2 هزار کامیون وارد بندر می شود، گفت: از این تعداد 350 تا 400 کامیون مربوط به شرکت پشتیبانی امور دام و بازرگانی دولتی ایران است، یعنی حدود 400 کامیون مربوط به سامانه دولتی است. و 1600 برای بخش خصوصی است.
آقایی گفت: تنها کاری که می توان برای ایجاد ظرفیت اولیه ذخیره بار کشتی های در حال لنگر انداختن انجام داد تسریع در خروج محموله از سوی وزارت جهاد کشاورزی است. به این ترتیب از فرسودگی کالاهای اساسی جلوگیری شده، هم بازار ملتهب نمی شود و هم پهلوگیری 37 کشتی در اسکله های بندر امام خمینی (ره) انجام می شود.
absnews
