زمستان اروپا روز به روز گرانتر می شود – ایسنا

به گزارش ای بی اس نیوز، خرید LNG به عنوان جایگزینی برای واردات گاز روسیه از طریق این خط لوله، به اتحادیه اروپا کمک کرد تا اولین زمستان جنگ در اوکراین را پشت سر بگذارد. این منطقه در سال 2022 121 میلیون تن از این سوخت وارد کرد که نسبت به میزان واردات در سال 2021 60 درصد افزایش داشت.

اما این افزایش واردات بدون هزینه نبوده است. اروپا بخش بزرگی از این خریدها را در بازار واحد حمل و نقل LNG انجام داده است که قیمت های بسیار بالاتر از قراردادهای بلندمدت را تحمیل می کند. طبق آمار آژانس بین المللی انرژی (IEA)، هزینه واردات LNG به اروپا در سال 2022 بیش از سه برابر خواهد شد و به حدود 190 میلیارد دلار خواهد رسید.

تحلیلگران تخمین می زنند که اروپا در سال 2022 بیش از یک سوم تجارت جهانی حمل و نقل LNG را به خود اختصاص خواهد داد که از حدود 13 درصد در سال 2021 افزایش یافته است. می تواند در سال جاری به بیش از 50 درصد افزایش یابد.

اما اهداف اقلیمی اروپا، که بر اساس آن منطقه قصد دارد انتشار گازهای گلخانه‌ای را تا سال 2030 حداقل 55 درصد و تا سال 2050 صفر کند، به این معناست که خریداران LNG به سختی قادر به خرید LNG بیشتر در این بازه زمانی خواهند بود.

آسیا در سال جاری برای تامین LNG که با کمبود مواجه است، به رقابت ادامه داد. به گفته فلیکس بوث، مدیر LNG، به شرکت اطلاعات انرژی Vertexa، ترجیح آسیایی‌ها برای امنیت تامین انرژی به آنها اجازه داده است به حمایت از پروژه‌های جدید ادامه دهند، در حالی که خریداران اروپایی نسبت به خرید در آغاز اهداف اقلیمی بدون آلایندگی محتاط هستند. .

اگرچه گاز یک سوخت فسیلی است، اما دی اکسید کربن کمتری نسبت به زغال سنگ منتشر می کند. بنابراین، برخی از کشورهای اتحادیه اروپا آن را به عنوان یک جایگزین موقت برای حذف استفاده از سوخت های کثیف تر در نظر می گیرند.

رعد القدری، مدیر عامل انرژی، اقلیم و پایداری گروه اوراسیا گفت: تا زمانی که اتحادیه اروپا گاز را به عنوان سوخت انتقالی نبیند، اروپا نمی تواند از LNG به عنوان جایگزینی برای گاز روسیه استفاده کند، زیرا تولیدکنندگان می خواهند بازار تضمین شده در اروپا در دهه های آینده.

قیمت محموله های منحصر به فرد LNG از زمان رسیدن به رکورد 70.50 دلار به ازای هر میلیون واحد حرارتی بریتانیا (mmBtu) در سال 2022 پس از حمله اوکراین به اوکراین، بیش از 82 درصد کاهش یافته است. اما انتظار می‌رود که با تابستان گرمی که می‌تواند سطح آب را کاهش دهد، زمستان سرد در سال‌های 2024-2023 و افزایش تقاضای چینی‌ها برای LNG افزایش یابد.

ویکتور تانف، مشاور کسب و کار LNG در ROITI، گفت که کشورهای اتحادیه اروپا باید ابتدا قراردادهای بزرگ و بلندمدت مشابه مدل چینی را امضا کنند تا از هجوم‌های بازار جهانی LNG در امان باشند. در غیر این صورت، آنها با قیمت های بالای بازار برای محموله های تک LNG مواجه خواهند شد.

تولیدکنندگان و بازرگانان عمده LNG، از جمله قطر انرژی، شل، شورون و کونوکو فیلیپ، در چند ماه گذشته مذاکراتی را در پایتخت های اروپایی بر سر معاملات خرید LNG انجام داده اند.

به گفته منابع آگاه، مذاکرات قطر انرژی با دولت و شرکت های بزرگ برق آلمان به دلیل اختلاف بر سر مدت قرارداد متوقف شده است. در حالی که قطر به طور کلی به دنبال امضای قراردادهای حداقل 25 ساله است، آلمان به دلیل تعهد خود به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خواهان قراردادهای 10 تا 15 ساله است.

بر اساس گزارش رویترز، قطر برای حل این مشکل قراردادهای کوتاه تری 15 ساله را به آلمان پیشنهاد داده است که قیمت LNG آن گرانتر از قیمت قراردادهای بلندمدت خواهد بود.

انتهای پیام