نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی گفت: گرانی خودرو برای مردم ضرر و بلا است اما برای عده ای منفعت است و بخشی از شرکت های جداشده قطعه ساز در این امر مشارکت دارند. سود.
مهدی عسگری در گفت وگو با ای بی اس نیوز، با اشاره به گزارش مرکز پژوهش های مجلس از تولید و فروش خودرو و قطعات یدکی آن، اظهار کرد: در ابتدا باید ریشه ها و علل کاهش تولید قطعات خودرو مورد بررسی قرار گیرد. به نظر می رسد یک چرخه معیوب غیرطبیعی وجود دارد که در آن یک سری از سهامداران علاقه مند به کاهش تولید خودرو هستند.
وی تصریح کرد: با کاهش تولید، عرضه کم می شود و قیمت خودرو افزایش می یابد. گرانی خودرو برای مردم ضرر و فاجعه است، اما برای عده ای منفعت است که بخشی از قطعه سازان این سود را تقسیم می کنند، بنابراین این سوال باید دقیقا ریشه یابی شود که چه قطعاتی را از دست داده ایم و چه قطعاتی را در اختیار داریم. دلایل کاهش تولید خودرو
عسگری یادآور شد: در صورت غلبه شرایط طبیعی بر تولید، قطعه ساز از افزایش تولید استقبال می کند زیرا سود آن در افزایش تولید است. کاهش تولید مانند احتکار خودرو است.
برخی از کاهش تولید توسط OEM ها و خودروسازان عمدی است
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با توجه به تجربه قبلی به نظر می رسد بخشی از کاهش تولید قطعه سازان و خودروسازان عمدی است که اخیراً برطرف شد.
وی تصریح کرد: احتکار به گونه ای بود که خودروها به دلایل مختلف از جمله کمبود قطعات یدکی انبار شده و عرضه نمی شد. برخی بهانه ها واقعی بود، اما برخی دیگر واقعی نبودند و نوعی احتکار محسوب می شدند.
عسگری در خاتمه گفت: گاهی کاهش تولید از سوی برخی ذی نفعان به عنوان یک تاکتیک تلقی می شود که با تعدیل حجم عرضه در بازار قیمت ها را به نفع خود تغییر می دهند. هدف این استراتژی حذف ریشه های تضاد منافع بین وزارت حفاظت از حریم خصوصی و شورای رقابت است.
مصوبه مجلس برای تغییر ساختار مالکیت خودروسازان
وی ادامه داد: در این راستا، مجلس در لایحه برنامه هفتم، ساختار سهامداران شرکت های خودروسازی را به گونه ای اصلاح کرد که تعارض منافع حذف شود و همچنین قطعه سازانی که در شرکت های خودروسازی سهام دارند، اصلاح شود. و در تضاد منافع قرار گیرند و روند رقابت را مختل کنند، سهام آنها فروخته شود یا از حق رای محروم شوند. این راهی برای از بین بردن ریشه های تضاد منافع است.
عسگری در پایان تاکید کرد: این کار با تصمیم شورای رقابت انجام می شود و اقدامات به عنوان اخلال در رقابت تشخیص داده می شود، سپس مجبور به واگذاری سهام می شوند و یا حق رای آنها سلب می شود.
انتهای پیام
