رشد ۷۱ درصدی درخواست سرمایه گذاری در منطقه آزاد چابهار

به گزارش ای بی اس نیوز، امیر مقدم در نشست خبری با بیان اینکه در منطقه آزاد چابهار رویکردها بر اساس سیاست ها تعریف می شود، اظهار کرد: با توجه به سیاست های شورای عالی مناطق آزاد دو رویکرد اصلی را در دستور کار خود داریم؛ این رویکردها در منطقه آزاد چابهار انجام می شود. یکی از آنها جهانی شدن است تا بتوانیم زیرساخت های لازم را برای اقتصاد بین الملل فراهم کنیم. ایجاد مناطق آزاد مشترک نیز یکی از ابعاد دیگر این مشکل را تشکیل می دهد. رویکرد دوم همگانی شدن مناطق آزاد است.

وی با بیان اینکه 120 بسته سرمایه گذاری به ارزش 58 هزار میلیارد تومان در منطقه آزاد چابهار تهیه شده است، افزود: در بحث سرمایه گذاری خارجی باید برای فروش بسته ها تلاش می کردیم و یکی از راهکارها حضور در نمایشگاه های بین المللی (چین) بود. و ارمنستان). .

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه باید 37 میلیارد تومان تفاهم نامه جزئی ریالی بین این سازمان و ذی نفعان امضا کنیم، گفت: باید تا پایان سال گزارش دهیم که این توافقات تا چه حد منجر به انعقاد شده است. یک قرارداد

وی با بیان اینکه طی یک سال گذشته شاهد رشد 71 درصدی تقاضای سرمایه گذاری در منطقه آزاد چابهار بوده ایم، افزود: در صدور مجوزها نیز 30 درصد رشد داشته ایم. نتیجه این رویکرد رشد صادرات تولید منطقه ای از 9.6 میلیون دلار به 13.5 میلیون دلار بود.

ورود 158 درصدی کالاهای کانتینری ارشد به بندر چابهار

وی با اشاره به افزایش 158 درصدی ورود کالاهای کانتینری به بندر چابهار، گفت: کانتینرها وارد بندر چابهار می شدند اما کشتی ها نه. یکی از برنامه ها ایجاد خط کشتیرانی منظم از بنادر اصلی چین و هند بود که از آبان ماه سال گذشته با کمک سازمان بنادر و دریانوردی عملیاتی شده و امکان کاهش تاخیر و هزینه ها را فراهم کرده است. امروزه صاحب کالا به ازای هر کانتینر 400 دلار و از نظر زمان تحویل یک تا دو هفته رضایت بیشتری دارد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه دو میلیارد دلار برای حمل و نقل انبوه هدف گذاری کرده ایم که حتی یک میلیون دلار هم نمی شود، گفت: هزار کامیون برای توسعه حمل و نقل عمومی در اختیار داریم در حالی که در روزهای آینده تصویب می شود. واردات خودرو از منطقه تصویب و آزاد چابهار اجرایی می شود.

مقدم خاطرنشان کرد: در سال 2019 قراردادهایی به ارزش 2.7 هزار میلیارد تومان منعقد کردیم که به ارزش فعلی حدود 8 هزار میلیارد تومان است. وی گفت: نسبت به مهر سال گذشته در یک سال 17 پروژه عمرانی و زیربنایی در منطقه آزاد چابهار فعال است. تا مهرماه امسال حدود 775 میلیارد تومان به این پروژه ها تزریق شد و از این رقم توانستیم هفت پروژه را وارد فاز عملیاتی کنیم.

وی درباره اینکه آیا سازمان منطقه آزاد چابهار موافق تبدیل شورای توسعه سواحل مکران به سازمان است، گفت: امروز از چند درصد از اختیارات قانونی مناطق آزاد خیلی کم استفاده می کنیم. ما باید بتوانیم در سطح مدیریت توافق ایجاد کنیم. محدوده ها را به طور کلی مشاهده کنید و آنها را به صورت محلی مدیریت کنید.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: ایجاد مدیریت یکپارچه در حوزه اقتصاد ضروری است، شکل این سازمان مکران یا استانداری دارای اختیارات کامل خواهد بود و در این خصوص تصمیم گیری خواهد شد.

آخرین وضعیت فرودگاه جدید چابهار

مقدم در خصوص علت عدم صدور مجوز از سوی سازمان هواپیمایی کشوری برای ساخت فرودگاه جدید چابهار یادآور شد: در گذشته دو گزینه برای فرودگاه چابهار مطرح شده بود که در این راستا برای ساخت فرودگاه چابهار دو گزینه مطرح شده بود. یکی فرودگاه کنارک فعلی است که خارج از منطقه آزاد است و ما اجازه نداریم مدیریت و هزینه ای اعمال کنیم.

وی ادامه می دهد: گزینه دوم که سه سال پیش مطرح شد، ساخت فرودگاه جدید چابهار بود. بخشی از عملیات تسطیح و اجرای این فرودگاه انجام شده است، اما با توجه به مسائل ملی، ساخت این فرودگاه باید بر اساس منافع ملی کشور مورد توجه قرار می گرفت. خوشبختانه طی یک سال گذشته اجماعی در این زمینه در سطح کشور ایجاد شده است و این را مدیون سردار دهقان هستیم. امروز تقریبا مکان فرودگاه جدید اعلام شده، امضاهای لازم گرفته شده و تصمیم ملی در این زمینه گرفته شده است.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار در پاسخ به این سوال که آیا فرودگاه در همان محدوده قبلی ساخته می شود، پاسخ داد: خیر، همان منطقه نیست، تغییراتی ایجاد می شود. ساخت فرودگاه جدید شفاها اعلام شد و قرار بود از اول آبان عملیات اجرایی را آغاز کنیم. پروانه ساخت فرودگاه جدید چابهار صادر شده و منتظر مشخصات هستیم.

انتهای پیام