صرفه جویی ارزی در بخش صنایع دریایی کشور اجرا شد

14:36 – 10 سپتامبر 1403

استفاده از تجهیزات و فناوری های نوین در جابجایی کالا در بنادر کشور می تواند ظرفیت بنادر کشور را افزایش دهد. از سوی دیگر تکمیل زیرساخت ها در مناطق بندری کشور و افزایش تعداد جرثقیل های دروازه ای برای تخلیه و بارگیری محموله های ضروری در بنادر به ویژه بنادر جنوبی می تواند مدت زمان تخلیه محموله های ضروری در بنادر کشور را کاهش دهد.

در همین زمینه، حسین یدالهی، مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به رویکردهای نوین سرمایه گذاری در حوزه بندری و دریانوردی، از اتخاذ رویکرد جدیدی در جذب سازمان های مردم نهاد خبر داد. سرمایه گذاری در بنادر کشور توسط سازمان بنادر و دریانوردی با توجه به تنوع طرح ها برای جذب سرمایه گذاران خصوصی در بخش دریایی و بنادر که مقوله ای برای توسعه دریانوردی بسیار حائز اهمیت است، می توان از این رویکرد جدید نیز بهره مند شد. به عنوان ظرفیت سرمایه گذاری بخش غیردولتی.

وی تصریح کرد: تاکنون تلاش کرده ایم زیرساخت های داخل بندر (نه زیرساخت های استراتژیک) را از محل تخصیص های شرکت بنادر و دریانوردی ایجاد کنیم اما در رویه جدید حتی زیرساخت های داخل بندر از طریق غیردولتی ایجاد می شود. بخش و در قالب قراردادهای BOT که در این راستا می توان به سرمایه گذاری در حمل فرآورده های نفتی از طریق خطوط لوله در کریدورهای تخصصی، زیرساخت های دسترسی جاده ای، سرمایه گذاری در زمین های پشتیبان و … اشاره کرد.

در همین راستا، سید مسعود حسینی، مدیرعامل قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) گفت: در شرایطی که تحریم‌های سخت دسترسی به تجهیزات پیشرفته خارجی را محدود می‌کرد، مهندسان ما با تکیه بر دانش و نوآوری داخلی موفق به بارگیری تجهیزات شدند. عملیات با وزن 470 تن و ارتفاع 50 متر.

وی افزود: این پروژه با استفاده از روش بالابر پشت سر هم نامتقارن و استفاده همزمان از سه جرثقیل عظیم الجثه به وزن های 700، 1250 و 450 تنی در زمان رکورد 6 ساعت به پایان رسید. این در حالی است که استاندارد جهانی برای چنین عملیاتی حدود 12 ساعت است.

حسینی با بیان اینکه از سال 1389 تاکنون بیش از 10 هزار قطعه تجهیزات سنگین و فوق سنگین به وزن 236 هزار تن توسط این مجموعه در پروژه‌های صنعتی و پالایشگاه‌های نفت کشور بارگیری شده است، اما ایران را به یکی از شرکت‌های پیشرو در این زمینه تبدیل کرده است. سطح جهانی

وی ادامه داد: این دستاورد مهم علاوه بر اثبات توان مهندسی ایران، می تواند تاثیر بسزایی در اقتصاد کشور داشته باشد. تامین ارز، ایجاد فرصت های شغلی برای کارشناسان داخلی و امکان صادرات خدمات فنی و مهندسی به کشورهای منطقه از جمله نتایج مثبت این موفقیت است.

از نظر اقتصادی این موفقیت می تواند نقطه عطفی در توسعه صنعتی کشور باشد. قابلیت نصب تجهیزات بسیار سنگین با استفاده از فناوری داخلی نه تنها هزینه اجرای پروژه های بزرگ صنعتی را کاهش می دهد، بلکه سرعت پیشرفت این پروژه ها را نیز افزایش می دهد. این امر می تواند به رشد اقتصادی کشور به ویژه در بخش صنعتی کمک زیادی کند.

به علاوه موفقیت در این زمینه می تواند زمینه ساز جذب سرمایه گذاری خارجی و همکاری های بین المللی در پروژه های مشابه باشد. این امر نه تنها به ارتقای جایگاه ایران در عرصه مهندسی جهانی کمک می کند، بلکه می تواند منجر به ورود ارز و فناوری های پیشرفته به کشور شود.

بر اساس این گزارش، ایجاد زیرساخت ها به عنوان اقدامی نوین در نظر گرفته شده است و در راستای توسعه اقتصاد دریامحور می توان با همکاری و سرمایه گذاری با بخش خصوصی گام های بلندی برداشت و در این راستا تبدیل از طریق مزایده و فراخوان عمومی به صورت شفاف محاکمه شده است.