تبادل فناوری گامی در جهت تولید خودروهای با کیفیت است

وی افزود: این خودرو با تعداد قطعات زیاد و پیچیدگی بالا تولید می شود و از فناوری های پیشرفته بهره می برد به همین دلیل باید زیرساخت هایی برای رشد و بهبود آن فراهم شود.

ابراهیمی نژاد گفت: اولا برای تولید خودروی باکیفیت باید بتوانیم برای تبادل فناوری با دنیا ارتباط داشته باشیم. در بحث کسب و کار برای تولید خودرو با حجم و قیمت مناسب باید شبکه عرضه خوبی داشته باشیم تا پاسخگوی آن مقدار تولید باشیم. متاسفانه در شبکه تامین این کشور نتوانسته ایم هوشمندانه عمل کنیم.

این کارشناس صنعت خودرو می گوید: یکی دیگر از موضوعات مهم در خودروساز شدن، بحث مقررات و سیاست گذاری است; برای رشد تولید، جدای از مشوق ها، باید موانع و تعرفه تعیین کنیم و استانداردهای زیست محیطی نیز باید مطابق با سیاست باشد، علاوه بر این، تخصیص ارز نیز باید بر اساس همین سیاست باشد. اگر در این زمینه ها پیشرفت کنیم، می توانیم محصولات با کیفیت تولید کنیم.

ابراهیمی نژاد گفت: خصوصی سازی صنعت خودرو باید با هدف ارتقای بهره وری و بهره وری شرکت ها صورت گیرد تا محصولات تولیدی با قیمت رقابتی به بازار عرضه شود. از این منظر، خصوصی‌سازی با روش‌های مرسوم که در سال‌های اخیر در کشور و سایر بخش‌ها انجام شده است، مانند واگذاری سهام به سهامداران خرد یا واگذاری شرکت به سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در وضعیت فعلی، نمی‌تواند داشته باشد. همان اثر کارایی لازم از انتقال به بهبود کارایی شرکت و بهبود سیستم تولید هم در حوزه تولید و هم در زنجیره تامین.