آیا خودروهای برقی قیمت مواد کمیاب را افزایش خواهند داد؟

به گزارش ای بی اس نیوز، قیمت‌های خاک‌های کمیاب احتمالاً به کف رسیده و در اواخر سال جاری با تقاضای خودروهای الکتریکی و نیروی بادی افزایش خواهند یافت و چین به‌عنوان تولیدکننده غالب، انتظار می‌رود سهمیه‌های تولید خود را افزایش دهد.

خاک‌های کمیاب گروهی از 17 عنصر هستند که در محصولات مختلف از لیزر و تجهیزات نظامی گرفته تا آهن‌ربا در خودروهای الکتریکی و لوازم الکترونیکی مصرفی استفاده می‌شوند. قیمت ها در سال 2022 قبل از کاهش در سال گذشته به بالاترین حد خود در ده سال گذشته رسید که دلیل آن افزایش تولید در چین و رشد کندتر از حد انتظار تقاضا بود.

بر اساس داده های بازار فلزات شانگهای، قیمت اکسید پراسئودیمیم در چین، یکی از پرمصرف ترین عناصر خاکی کمیاب، در سال 2023 34 درصد کاهش یافت، در حالی که اکسید تربیوم و اکسید نئودیمیم به پایین ترین سطح خود از اواخر سال 2020 کاهش یافت.

یانگ جیایون، تحلیلگر بازار فلزات شانگهای گفت، با این حال، انتظار می رود کاهش بیشتر برای خاک های کمیاب محدود شود زیرا قیمت ها، به ویژه اکسید نئودیمیم-پراسئودیمیم (NdPr) که در آهنرباهای دائمی استفاده می شود، در سال گذشته 38 درصد کاهش یافت. به سطح هزینه های تولید نزدیک شد.

نتایج نشان داد که اکسید NdPr احتمالاً در سال 2024 با کسری 800 تنی جهانی مواجه خواهد شد که تغییری نسبت به مازاد 6600 تنی سال گذشته است. ویلیس توماس، تحلیلگر گروه CRU، گفت که انتظار داریم با افزایش مستمر فروش خودروهای الکتریکی و تولید توربین‌های بادی، تقاضا تا پایان سال 2024 کاهش یابد.

سال گذشته، چین سومین دسته از سهمیه‌های تولید خاک‌های کمیاب را صادر کرد، اما تحلیلگران گفته‌اند که انتظار می‌رود سهمیه‌های چین در سال جاری با سرعت کمتری بین 10 تا 15 درصد افزایش یابد.

به گزارش رویترز، چین که 70 درصد معادن خاکی کمیاب و 90 درصد محصولات تصفیه شده را در اختیار دارد، از سال 2006 از طریق یک سیستم سهمیه بندی، عرضه این منبع استراتژیک را کنترل کرده است.

انتهای پیام