آملی لاریجانی: آیا اجبار مردم به خرید خودروهای ملی با این قیمت ها ظالمانه نیست؟

به گزارش ای بی اس نیوز، آیت الله آملی لاریجانی در جلسه امروز شورای فرصت با حضور سران قوا، دبیران و اعضای مجمع با اشاره به ایام پایانی ماه مبارک رمضان بر لزوم بهره مندی هر چه بیشتر تاکید کرد. از روزهای باقیمانده این ماه وی گفت: امیدواریم خداوند در ایام سپری شده همه مؤمنان را مشمول عنایات خاص خود قرار داده باشد و بار سنگین نورانیت و شادی الهی و اطاعت پروردگار را بر دوش گرفته باشیم، سروران از این ایام و انشاء الله از جمله کسانی خواهیم بود که خداوند متعال درباره آنها می فرماید:

آیت الله آملی لاریجانی با گرامیداشت روز قدس، مسئله فلسطین و قدس شریف را اولین مسئله جهان اسلام خواند و گفت: روز قدس نماد مقاومت جهان اسلام است و امروز بیش از هر زمان دیگری به بینش عمیق، خردمندی می پردازیم. تدبیر و درایت حضرت امام (قدس الله نفسه الزکیه) در نامگذاری این روز بزرگ و تشویق به بزرگداشت آن.

رئیس مجمع تشخیص فرصت با تاکید بر اهمیت تجلیل از مقاومت ملت مظلوم فلسطین و زنده نگه داشتن آن خاطرنشان کرد: این بیداری و مقاومت امروز در سراسر جهان اسلام مشهود است.

آیت الله آملی لاریجانی تاکید کرد: امیدواریم مراسم روز قدس امسال با راهپیمایی حداکثری مردم به نفع مظلومیت ملت فلسطین و نهضت مقاومت و ثمره این بزرگوار با شکوه و عظمت بیشتری برگزار شود. تلاش ملت های مسلمان، فلسطین از رژیم غاصب صهیونیستی است.

آیت الله آملی لاریجانی در پایان گفت: ان شاء الله با مقاومت و بیداری ملت های مسلمان به ویژه مردم مظلوم فلسطین، ظلم و ستم رژیم غاصب صهیونیستی به زودی پایان خواهد یافت و جهان شاهد خواهد بود. آزادسازی قدس “

همچنین در ادامه این جلسه اعضای هیات تشخیص فرصت به بیان نظرات موافق و مخالف سازمان پیشنهادی صنعت خودرو پرداختند.

حجت الاسلام محسنی اژه ای رئیس قوه قضائیه در موافقت با دیدگاه مجلس درباره شرایط و ضوابط گفت: شورای عالی نظارت مصوبه مجلس را مغایر با سیاست های کلی و اقتصاد مقاومتی دانست. امروز خودروسازان مشکلاتی دارند که با مجوز واردات یا مخالفت با واردات حل نمی شود. امروزه خودروها گران هستند و مدیریت این دو کارخانه خودروسازی و حتی توزیع خودرو نیز با مشکل مواجه شده است.

وی با اشاره به جلسه مهرماه سال گذشته و قول وزیر صنعت مبنی بر افزایش تولید خودرو و کاهش قیمت آن، ادامه داد: نه تنها پس از شش ماه قیمت کاهش نیافته است، بلکه تولید از سال 99 بالا و پایین نشده است. و سال قبل.” داشته است.

رئیس قوه قضائیه خاطرنشان کرد: به نظر من اجازه واردات بر اساس ماده 4 به هر شخص حقیقی یا حقوقی منجر به فساد می شود که فردا حتی این دو خودروساز می توانند به عنوان اشخاص حقوقی برای رفع کسری تولید خود اقدام کنند. به واردات که با روحیه حمایت از تولید ملی در تضاد است.

محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی نیز در خصوص مسائل حاکمیتی در نظام انرژی، پول، سیاست های مالی، آب و… صحبت کرد. در روش ها، روش ها و سیاست ها و دلایل تصویب طرح تشکیلاتی صنعت خودرو در مجمع.

آیت الله آملی لاریجانی در جمع بندی نظرات ارائه شده، تمامی نظرات را بسیار مفید توصیف کرد و گفت: مخالفان این طرح تنها بر موضوع واردات خودروهای لوکس تمرکز نکرده اند، بلکه فکر می کنند ارز کشور محدود است و باید اولویت ها را در دستور کار قرار دهند. در مصرف آن نیز مورد توجه قرار گیرد. برخی دیگر از مخالفان نیز بحث رانت و حمایت از تولید خودروی داخلی را مطرح کرده اند. همه این مسائل قطعا مهم است و نمی توان به سادگی از کنار آن گذشت؛ به ویژه بحث حمایت از تولید ملی که در هر صورت باید به گونه ای عمل شود که تولید ملی همواره مورد حمایت قرار گیرد.

آیت الله آملی لاریجانی ادامه داد: اما از سوی دیگر باید به این نکته حقوقی هم توجه کنیم که 40 سال است که بحث خودروسازی و تامین نیاز خریداران خودرو را عمدتاً روی دو خودروساز ملی متمرکز کرده ایم و 40 سال است. ما محدودیت هایی برای مردم ایجاد کرده ایم.” این منجر به نقض حقوق مردم می شود و آنها برای برآوردن نیازهای فوری خود مشکل پیدا می کنند.

رئیس شورای تشخیص فرصت سپس در پاسخ به این سوال که آیا امروز مردم از تولیدات دو خودروساز ملی راضی هستند؟ آیا مردم نمی توانند با قیمت فعلی خودروهای داخلی از خودروی بهتری استفاده کنند مگر اینکه تعرفه واردات بالا باشد؟ در این صورت آیا ظلم به مردم نیست؟ آیا اجبار مردم به خرید فقط محصولات بی کیفیت از این دو خودروساز عامل رقابتی است؟ به گفته کارشناسان خودروهای مقرون به صرفه با قیمتی در حدود پنج تا هفت هزار دلار قابل واردات هستند.

آیت الله آملی لاریجانی با بیان اینکه طبق گفته منابع آگاه، امروز کشور به حدود 700 هزار خودرو بیشتر از تولید خودروسازان داخلی نیاز دارد و در حالی که هفت میلیون خودرو در حال اسقاط است، تصریح کرد: معتقدم با این فرض واردات خودرو انجام نمی شود. حمایت از تولید ملی را تحت شرایطی که در مجلس بیان شده یا به تصویب مجمع تشخیص مصلحت خواهد رسید، تحت تاثیر قرار دهد.

رئیس شورای تشخیص فرصت گفت: این خلاصه ای از سخنان مخالفان و موافقان است و به نظر می رسد می توان آنها را به گونه ای خلاصه کرد و بنابراین مشخص است که با افزودن محدودیت هایی به نظر مجلس، مجموع نظرات موافقان و موافقان با اصل واردات موافق است، اما برای شکستن بن بست ها باید شرایط و شرایطی در نظر گرفته شود و تشخیص آن به دولت در قوه مجریه واگذار شود. به این ترتیب دولت موظف به تعیین اولویت ها برای تخصیص ارز خواهد بود و زمانی که دولت قصد دارد نیمی از ارز را برای واردات دارو و اقلام ضروری اختصاص دهد، ارز صرف این واردات می شود. و در صورت تغییر اولویت ها با شرایط و محدودیت های ذکر شده.

در پی اظهارات رئیس هیات فرصت در خصوص ارجاع این پیشنهاد به کمیسیون تلفیق، به بررسی بیشتر آن و شرایط و ضوابط مورد بحث رای گیری و با اکثریت آراء این پیشنهاد به کمیسیون عودت داده شد. اعضا.

absnews